El Proyecto SuP-Y (Sustainable Powered Yacht) se ha adjudicado el premio en la categoría “Supply Chain Collaboration - Superyachts”.
Ancona, 21 de noviembre de 2023 – El proyecto Sustainable Powered Yacht (SuP-Y) CRN, realizado gracias al trabajo en conjunto de Ferretti Group Superyachts Division, Weichai Power Science & Technology Division y Rina Services Spa, ha sido premiado en los prestigiosos BOAT BUILDER AWARDS en la categoría “Supply Chain Collaboration - Superyachts”. El reconocimiento fué entregado el jueves 16 de noviembre durante una velada de gala en el magniíico National Maritime Museum de Amsterdam, en presencia de las más prestigiosas excelencias del mundo náutico.
El premio recibido por CRN -marca de Ferretti Group especializada en el proyecto, ingenierización y construcción de yates de hasta 90 metros- confirma y subraya el empeño empresarial para superar los límites en el el campo de las aplicaciones marítimas sostenibles, así como el enfoque proactivo a la integración de fuentes energéticas sostenibles en los propios yates. El reconocimiento evidencia que el astillero está como siempre a la vanguardia, también al adoptar tecnologías sostenibles en el sector náutico.
Entre los elementos que han sorprendido al jurado se encuentra justo la colaboración y el trabajo conjunto en el ámbito de investigación y desarrollo de Ferretti Group Superyacht Division con Weichai Power Science & Technology Division y RINA Services SpA. El grupo técnico, compuesto por el Engineering CRN, por los prestigiosos expertos de Fuel Cell de Weichai-Ballard y por los especialistas en certificación y calidad de RINA Services SpA, ha determinado el desarrollo de una arquitectura energética sostenible certificada para las futuras construcciones de superyates. Además este proyecto se ha presentado en un momento en el que las credenciales de sostenibilidad del sector de los yates más grandes se ponen en discusión, y es por esto que un enfoque capaz de reducir de modo cuantificable las emisiones totales constituye una mejora objetiva para los estándares ambientales.
Más específicamente, la arquitectura sostenible prevé la instalación de in innovador sistema de fuel cell, alimentado con “green methanol”, a implementar a bordo de superyates CRN, cumpliendo todos los requisitos de eficiencia y seguridad. En esta dirección se han desarrollado dos arquitecturas para dos plataformas navales CRN específicas:
- Plataforma 11.50 con propulsión híbrida para yates de 60m a 70m
- Plataforma 14.20 con propulsión Diesel/Eléctrica para yates de 75m a 90m
Ambas arquitecturas están dotadas de un sistema de Fuel Cell PEM como fuente energética alternativa, alimentado por hidrógeno reformado por metanol verde y optimizado para garantizar niveles predefinidos de prestaciones y autonomía. Prestaciones y autonomía que se concretan en diversos días en “full-hotel” sin generadores diesel activos y con la posibilidad de navegar en modalidad cero emisiones durante algunas horas, con una autonomía que depende de la efectiva velocidad programada por el comandante. Este tipo de enfoque reduce enormemente las emisiones totales, ajustándose a los estándares ambientales más rigurosos.
Organizados por IBI, revista de referencia de la industria náutica deportiva mundial, y por METSTRADE, la mayor exposición comercial del mundo de equipos, materiales y sistemas para la náutica, en colaboración con Raymarine, los Boat Builder Awards premian a empresas, individuos y equipos que operan en el sector de las embarcaciones deportivas –y de los superyates– a nivel mundial, y que sobresalen en los campos prioritarios del sector náutico como innovación, colaboración, sostenibilidad, talento y marketing.
La nueva tecnología encerrada en el proyecto SuP-Y es un importante paso adelante hacia la náutica del futuro, gracias a una solución de gestión que cumple todos los requisitos normativos para garantizar la seguridad a bordo.