Проект SuP-Y (Sustainable Powered Yacht) выиграл премию в категории “Supply Chain Collaboration - Superyachts”.
Анкона, 21 ноября 2023 г. – Проект Sustainable Powered Yacht (SuP-Y) CRN, созданный благодаря совместной работе Ferretti Group Superyachts Division, Weichai Power Science & Technology Division и Rina Services Spa, получил премию на престижном конкурсе BOAT BUILDER AWARDS в категории “Supply Chain Collaboration - Superyachts”. Награда была вручена в четверг, 16 ноября во время гала-вечера, в великолепном Национальном морском музее Амстердама, в присутствии наиболее значимых и выдающихся представителей мира судоходства.
Премия, полученная CRN, брендом Ferretti Group, специализирующимся на проектировании, инжиниринге и строительстве суперяхт до 90 метров, подтверждает и подчеркивает стремление компании преодолеть пределы в области экологических устойчивых решений для судостроения, а также демонстрирует проактивный подход к интеграции экологически устойчивых источников энергии в собственных яхтах. Награда демонстрирует, что судоверфь, как и всегда, находится на переднем крае внедрения технологий для устойчивого развития в морском секторе.
Среди элементов, поразивших жюри конкурса, отметим сотрудничество между Ferretti Group Superyacht Division, Weichai Power Science & Technology Division и RINA Services SpA. Техническое бюро, состоящее из инжиниринга CRN, опытных экспертов топливных элементов Weichai-Ballard и специалистов в области сертификации и качества RINA Services SpA, разработало экологически устойчивую энергетическую архитектуру для будущих проектов суперяхт. Этот проект был представлен в тот момент, когда экологическая устойчивость сектора больших яхт ставится под сомнение, и именно поэтому данный подход, способный значительно понизить общие выбросы, представляет собой объективное улучшение экологических стандартов.
Данная экологически устойчивая архитектура предусматривает установку инновационной системы топливных элементов, получающих питание от «зеленого метанола», на борту суперяхты CRN, удовлетворяя все реквизиты эффективности и безопасности. В этом направлении были разработаны две архитектуры для двух судовых платформ CRN:
- Платформа 11.50 с гибридной силовой установкой для яхт длиной от 60 до 70 метров.
- Платформа 14.20 с дизель-электрической силовой установкой для яхт длиной от 75 до 90 метров.
Обе архитектуры оснащены системой топливных элементов Fuel Cell PEM в качестве альтернативного источника энергии, работающей на водороде, полученном из зеленого метанола и оптимизированном для обеспечения заранее заданного уровня производительности и автономности: эксплуатационные характеристики и автономия, выражающиеся в нескольких днях «отельного» режима, без включения дизельных генераторов и с возможностью навигации с нулевыми выбросами в течение нескольких часов, с автономией, зависящей от реальной скорости, заданной капитаном. Такой подход значительно снижает общий объем выбросов, что соответствует самым строгим экологическим стандартам.
Организованная IBI, журналом, посвященным международному судостроению прогулочных судов, и METSTRADE, самой крупной коммерческой выставкой в мире для оборудования, материалов и систем судостроения, в сотрудничестве с Raymarine, Boat Builder Awards награждает компании, отдельных лиц и команды, которые работают в области прогулочных судов и суперяхт на мировом уровне, и отличаются в приоритетных областях судостроения, таких, как инновации, сотрудничество, экологическая устойчивость, талант и маркетинг.
Новая технология, заключенная в проекте SuP-Y, представляет собой важный шаг вперед на пути к судоходству будущего благодаря простому в управлении решению, отвечающему всем нормативным требованиям и гарантирующему безопасность на борту.