Лодка длиной 62 метров, символ творческого видения, качества и индивидуализма, завоевала премию Best Naval Architecture – в категории Displacement Motor Yachts (Моторные яхты с водоизмещением).
Анкона, 13 февраля 2023 г. – CRN M/Y RIO, изготовленное на заказ произведение искусства из стали и алюминия работы CRN, было удостоено долгожданной премии Boat International Design & Innovation Award в категории Best Naval Architecture – Displacement Motor Yachts (Моторные яхты с водоизмещением). Премия была вручена вечером в среду, 8 февраля, во время Superyacht Design Festival, в элегантном обрамлении Alexander Girardi Hall в Кортине, в присутствии наиболее уважаемых мастеров судостроительного мира.
Престижная награда предназначается для проектов, признанных наиболее инновационными не только с точки зрения судовой архитектуры и передовых инженерных решений, но и отличившихся по критериям дизайна и элегантности корпуса.
Помимо того, что данная награда свидетельствует о высоком качестве строительства и дизайна CRN, Best Naval Architecture – в категории Displacement Motor Yachts (Моторные яхты с водоизмещением) также подтверждает огромные возможности судоверфи преобразовывать в реальность видение и устремления судовладельца. В результате разработок было создано уникальное произведение искусства с ярко выраженной стилистической и дизайнерской идентичностью, отличающееся особым стилем, сочетающим в себе высочайший уровень эксплуатационных характеристик, комфорта, мореходных качеств и автономности.
Среди оснований для присуждения премии стоит отметить огромное конструкторское ноу-хау судоверфи, заключающееся в снижении сопротивления для большинства диапазонов скоростей, в определении наилучшего положения носового брызговика, а также высоту и условия дифферента на корме, позволяющие пляжной зоне на нижней палубе оставаться сухой даже при навигации с максимальными ходовыми характеристиками. Жюри также отметило некоторые особенности проекта, среди которых удлиненная носовая часть с большим открытым пространством и умелое распределение веса, гарантированное эффективным расположением основных систем и тщательной проработкой плана компоновки (включая каюты экипажа и гостевые каюты). Другими элементами, которые внесли вклад в получение Boat International Design & Innovation Award, являются точный расчет размеров основного оборудования для максимального повышения общей эффективности и постоянное внимание к весу, что на скорости 10 узлов позволяет RIO потреблять менее 200 л/ч.
62-метровая яхта работы CRN является идеальным выражением высочайшего ремесленного мастерства, дизайна и качества строительства. Судоверфь работает в тесном сотрудничестве со студией Omega Architects, разработавшей концепцию экстерьера, а также со студией Pulina Exclusive Interiors, которой была поручена разработка интерьера.
Натянутые и плавные наружные линии корпуса и почти вертикальная носовая часть выражают как подчеркнутую элегантность, так и динамичный и спортивный характер суперяхты, которая демонстрирует великолепный баланс между большими внутренними и внешними пространствами, создавая ощущение расширения объемов, текучести и гармонии.
Большие окна во всю высоту, находящиеся на главной палубе и палубе судовладельца, соединяются визуальной непрерывностью, соответствующей элегантной архитектуре экстерьера яхты, обеспечивая чарующую игру отражений и света, а также постоянный и прямой контакт с морем.
CRN M/Y RIO, длиной 62 метра и шириной 11,20 метра, имеет 4 палубы и может с комфортом разместить у себя на борту до 12 гостей в главной кабине и в 5 гостевых кабинах, 2 из которых vip - обе кабины занимают всю ширину палубы, одна расположена на главной палубе в носовой части и одна на нижней палубе. Также имеются 3 кабины на нижней палубе, 2 из которых двойные и одна двухместная. Все кабины обслуживаются лифтом на палубе. Палуба владельца, площадью 323 кв. метра в исключительном пользовании судовладельца, отличается гармоничной симметрией, чрезвычайной открытостью и эклектичностью пространств, а также возможностью уединения.
CRN M/Y RIO, синтез стилистических особенностей и функциональности, имеет сертификат IMO Tier III[1], благодаря снижению на 70% вредных выбросов оксидов азота (NOx), содержащихся в выхлопных газах двигателей. Экологическая устойчивость RIO является также результатом других технических решений. Мы сделали значительные инвестиции, повышающие эффективность систем, а также точно рассчитали инженерные коммуникации, что позволило избежать ненужного расхода энергии. Мы выбираем материалы, обеспечивающие повышение комфорта и снижение потерь тепла, с использованием только безопасных и экологически чистых материалов, в соответствии с нормативами IHM.
Результат передовых технологий, гибкости и творческого подхода, CRN M/Y RIO является прекрасным подтверждением строительных возможностей верфи в Анконе.
[1] который гарантирует соответствие международным правилам IMO TIER III (Международная морская организация), предусмотренным для моторных яхт более 500 GT (валовой вместимости), допущенных к плаванию во всех географических районах и с килем, заложенным после 1 января 2016 года.